4月6號消息，據外媒報道，美國汽車制造商通用汽車正在擴大與日本本田汽車公司的合作伙伴關系，在乘用車領域，包括SUV等各個細分市場，兩家汽車制造商將合作開發新型、更實惠的電動汽車。

而作為擴大合作的一部分，兩家公司將攜手合作，到2027年實現聯合開發的電動汽車全球產能達數百萬輛。

通用董事長兼CEO Mary Barra表示，合作生產的新車將是通用汽車在電動汽車銷量上超越特斯拉的計劃的一部分。同時，他們還將與本田討論電動汽車電池技術合作，以降低生產成本。未來，通用將與本田一起在現有的合作基礎上共同努力生產更多的電動汽車。

一、2025年新車產能將達200萬 2027年要擊敗特斯拉

美國當地時間周二，通用汽車和本田汽車一同發布公告表示，他們將基于新的聯合平臺合作開發一系列低價電動汽車，此次合作將充分利用兩家公司在技術、設計和供應鏈方面的優勢。到2027年，合作生產的電動汽車產量可達數百萬輛，或能在銷量上擊敗特斯拉。

據悉，通用和本田聯合生產的電動汽車將包括緊湊型電動跨界車等熱門細分車型。而緊湊型跨界車是世界上銷量最高的車型，年銷量超過1300萬臺。

通用汽車全球執行副總裁Doug Parks表示，“我們之前與本田的合作，以及對Ultium平臺的持續開發是本次合作的基礎，未來將利用我們的全球市場，為數百萬客戶提供價格更低的新電動汽車。我們計劃在北美推出一款價格低于即將推出的雪佛蘭Equinox EV的電動汽車，按照公司計劃，2025年底該款車可以達到200萬輛的產能。”

據了解，雪佛蘭Equinox EV售價30000美元（約19萬人民幣）。此外，為了降低成本來減輕消費者負擔，兩家車企未來將就電動汽車電池技術合作，以進一步降低電氣化成本，提高電動汽車性能并推動車輛的可持續性。

兩家公司還將致力于標準化設備和流程，以通過規模化生產實現汽車的高質量低成本，讓消費者負擔得起。

▲Ultium平臺

二、將推兩款電動車 正加強自動駕駛合作

通用汽車和本田多年來建立了密切的合作關系，其中包括近年來專注于電動和自動駕駛汽車技術的幾個項目。

2013年，兩家公司開始合作開發下一代燃料電池系統和儲氫技術。2018年，本田加入了通用汽車的電動汽車電池模塊開發工作。2020年，通用汽車和本田還宣布計劃共同開發兩款電動汽車，包括將于2024年初推出的本田Prologue，以及本田謳歌的首款電動SUV。

此外，兩家公司也與通用旗下自動駕駛公司Cruise保持著持續的合作關系，并正在共同開發Cruise Origin，這是首批專為無人駕駛網約車和送貨而設計的全自動駕駛汽車之一。

對于本次兩家車企合作的意義，通用董事長兼CEO Mary Barra表示，“這將是2040年前在我們的全球產品和運營中實現碳中和，以及到2035年消除美國輕型車輛尾氣排放的承諾的關鍵一步。通過共同努力，我們將比其他獨立的公司更快地幫助世界各地的人們使用上電動汽車。”

▲2013年通用汽車副董事長Steve Girsky（左）和本田北美總裁Tetsuo Iwamura（右）

結語：通用本田攜手助力電動汽車發展

隨著越來越多的傳統車企開始向電氣化轉型，新能源市場的競爭愈發激烈，單打獨斗很難在這個市場下存活。通用和本田在原有的合作基礎上，進一步擴大合作，協力生產新的售價更低的電動汽車，這無疑將提高兩家公司的市場競爭力。

之前兩家公司已經有電動汽車及其電池模塊的合作開發經驗，未來的合作也將更加順利，能夠推出更富競爭力，售價更低的電動汽車。同時，通用和本田也積累了多年的汽車開發經驗，相信強強聯合會使兩家車企快速實現量產，在電動汽車市場占有一席之地。