中商情報網訊：換電因其在用車效率、補能時間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢，成為了新能源汽車補能的重要補充手段，受到國家、政府和企業(yè)的重視。

市場現狀

1.換電站數量

受到新能源汽車市場發(fā)展迅猛的影響，中國新能源車換電站數量也呈現快速增長趨勢。同時，換電產業(yè)受到政策支持，未來將繼續(xù)保持增長。

2021年，中國換電站數量達1406座，同比增長152%，預計2022年中國換電站數量將達1900座。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

2.換電站設備市場

中國換電站設備市場規(guī)模一直保持增長趨勢，2021年中國換電站設備市場規(guī)模達45億元，同比增長149%，預計2022年市場規(guī)模將超過60億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

隨著政策支持、企業(yè)布局、資本注入，國內換電站數量大規(guī)模增長，換電模式迎來了新機遇。近年來充電模式諸多問題難以解決，推廣受阻，政策接連發(fā)文鼓勵開展換電模式應用，各方加速入場布局換電站建設。2020年10月20日，國務院辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，明確鼓勵開展換電模式推廣應用。在2021年全國兩會政府工作報告中，李克強總理再次提出：要增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。截至2021年我國現有換電站1406，預計試點工作將至少帶動一倍以上國增長，后續(xù)逐步推廣到我國40 多個一二線城市及 160 個三四線城市后，有望達到五倍甚至二十倍以上的增長，空間很大。

2.各方看好換電賽道，大量資本涌入

在政策的大力推動下，各方看好換電賽道的發(fā)展，大量資本涌入，利好換電模式。 一方面，主機廠投入增大， 各大車廠先后進入換電領域，加快換電車型推出和量產，并且有計劃地推進換電站布局，例如 北汽、蔚來、吉利汽車、長安汽車等；另一方面，奧動、伯坦、協(xié)鑫能科等換電站運營商加快換電站建設，積極與主機廠合作。

3.新能源汽車滲透率不斷提高

我國新能源汽車滲透率加速提升，2022年2月,新能源車滲透率已經達到21.8%，消費者需求驅動的新能源車市場已經形成，未來這個趨勢肯定會越來越強烈。從長遠來看，新能源車更加智能、成本更低，在“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，新能源汽車滲透率未來也將穩(wěn)步提升。