隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)趨緩，據(jù)路透社消息，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在公司年度股東大會(huì)上表示，“（疫情）正朝著更好的方向前進(jìn)，我們對(duì)今年下半年供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性很有信心。”

此前，富士康警告稱(chēng)，由于通脹上升、需求降溫以及部分供應(yīng)鏈問(wèn)題升級(jí)，該公司包括智能手機(jī)在內(nèi)的電子業(yè)務(wù)收入本季度可能下滑。股東大會(huì)上，富士康重申，中國(guó)疫情對(duì)生產(chǎn)的影響有限，不過(guò)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求受到疫情影響。

劉揚(yáng)偉提到，長(zhǎng)期的全球芯片短缺迫使汽車(chē)制造商停產(chǎn)，并損害了包括蘋(píng)果公司在內(nèi)的智能手機(jī)大客戶(hù)的利益。在車(chē)用芯片方面，富士康未來(lái)三年的目標(biāo)是成為第一家“不缺材料”的電動(dòng)汽車(chē)制造商。這一目標(biāo)包括自有車(chē)用關(guān)鍵 IC 量產(chǎn)、自由車(chē)用小 IC 涵蓋 90% 規(guī)格、車(chē)用小 IC 足量不缺料供應(yīng)。

此前的報(bào)道稱(chēng)，鴻海過(guò)去三年已完成電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域從 0 到 1 的布局，搭建了一站式服務(wù)基礎(chǔ)、提供開(kāi)放平臺(tái)、建立營(yíng)運(yùn)本地化（BOL）商業(yè)模式。劉揚(yáng)偉表示，富士康的目標(biāo)是到 2025 年底占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)約 5% 的份額。該公司希望提高其電動(dòng)汽車(chē)芯片的生產(chǎn)能力，并宣布進(jìn)一步加強(qiáng)芯片供應(yīng)。