中商情報網訊：2023全球數字經濟大會開幕式上，工信部副部長表示，增強數字發展動能，加快智能網聯汽車等戰略性新興產業的創新發展。上海、重慶、武漢等多地正大力發展智能網聯汽車，推動智能網聯汽車產業高質量發展。

一、智能網聯汽車行業發展現狀

1.智能網聯汽車市場規模

隨著人工智能、5G、大數據等新一代信息技術的迅猛發展，智能網聯汽車正在呈現強勁發展勢頭，成為全球汽車企業爭相搶占的戰略制高點。近年來，政府相關部門積極推動智能網聯汽車行業的發展，行業市場規模快速增長。2022年我國智能網聯汽車行業的市場規模約為1209億元，同比增長19.5%。隨著行業科技加速變革，技術加快升級，中商產業研究院預測，2023年中國智能網聯汽車行業市場規模將增至1503億元。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

2.智能網聯汽車出貨量

汽車和智能網聯化的結合不僅改變了人們的出行方式，還促進了交通系統的智能化和自動化。隨著智能網聯技術迅速推廣，6G網絡的發展，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高，智能網聯系統在汽車產業內的裝配率預計將在2025年達到83%的水平，智能網聯汽車出貨量將增至2490萬輛，年均復合增長率為16.1%，發展空間十分廣闊。

數據來源：IDC、中商產業研究院整理

3.ADAS級智能網聯汽車銷量

智能網聯汽車與智能駕駛技術關系密切，在中國市場上，智能網聯汽車普遍配備ADAS（L1+L2）智能駕駛技術。目前，中國的智能駕駛技術仍處于發展階段，配備L2駕駛技術的汽車已實現批量生產。近幾年，我國ADAS級智能網聯汽車銷量增長速度較快，由2019年的720萬臺增至2022年的1320.8萬臺，年均復合增長率約為22.4%。中商產業研究院預測，2023年我國ADAS級智能網聯汽車銷量將增長至1481.1萬臺。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

4.ADAS級智能駕駛技術滲透率

隨著技術不斷改進，汽車正成為智能終端，這不僅會改變人類駕駛的行為習慣，也會在交通安全、運輸成本、車輛效率等方面推動整個社會的發展進步，智能網聯化是搶占未來汽車市場發展的制高點。目前，L1、L2及L3智能駕駛技術仍是中國自動駕駛技術的主流，中國ADAS級智能駕駛技術的滲透率預計將于2023年達到51.9%。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

5.重點企業分析

智能網聯汽車正處于技術快速演進、產業加速布局關鍵時期，其蓬勃發展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革，眾多企業加速布局。

資料來源：中商產業研究院整理

二、智能網聯汽車行業發展前景

1.政策利好行業發展

隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關技術的日趨成熟，我國智能網聯汽車進入快速發展通道。尤其是隨著5G的不斷普及，我國為了推動智能網聯汽車的發展，國家及各級地方政府相繼制定了一系列政策法規和標準體系，打通汽車、通信、交通等各方面，協同發展。預計受政策利好，智能網聯汽車行業將持續創新發展。

近年來，為推動智能網聯汽車產業發展，我國出臺了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》《科技部關于支持建設新一代人工智能示范應用場景的通知》《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）等一系列政策，支持智能網聯汽車產業發展。具體政策如下：

資料來源：中商產業研究院整理

2.汽車社會問題倒逼行業發展

加速智能網聯汽車發展是探索解決汽車社會問題的重要路徑，有助于解決城市汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環境污染等問題。此外，智能網聯汽車的廣泛應用，不僅可以填補末端物流配送、環衛作業、公共交通等領域的勞動力缺口，降低運營成本，還能進一步提升社會公平性，更好地保證老年人、殘疾人等群體的汽車出行權利與舒適度。預計將很大程度上利好智能網聯汽車行業發展。

3.技術快速發展支持行業發展

智能網聯汽車上游人工智能和通信技術快速發展有效推動行業進步，傳統汽車市場大、增長平穩，汽車企業迫切需要尋求新的盈利點，人工智能和通信技術不斷升級演進，同時隨著新技術的創新發展與融合和5G商用進程深入，車聯網滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統等行業需求進一步提升，推動智能網聯汽車快速發展。