中商情報網(wǎng)訊：物流自動化指的是在物流的各個環(huán)節(jié)，以自動化設備、軟件及控制系統(tǒng)代替人工進行生產作業(yè)的新生產模式。自動化物流系統(tǒng)是集計算機技術、控制技術、伺服驅動技術、檢測傳感技術、光學技術、機械技術和系統(tǒng)集成技術于一體的多學科的高技術系統(tǒng)，通過運用系統(tǒng)集成的方法，以實現(xiàn)物料和產品流動的信息化、自動化、智能化、快捷化和合理化。

AGV機器人

隨著人工成本的逐步升高，產品流通、生產效率的逐步提升，人工操作已難以滿足物流活動的要求。AGV是指由計算機控制，裝備有磁性或光學等自動引導裝置，能沿規(guī)定的引導路徑行駛，具有移動、自動導航、多傳感器控制、網(wǎng)絡交互等功能的小車。

AGV具有連續(xù)作業(yè)時間長、精準度高、使用壽命長、信息化程度高等優(yōu)勢，其下游應用廣泛，可應用于電商倉儲物流、煙草、汽車、電子制造等行業(yè)。尤其是近幾年國內電商物流業(yè)的發(fā)展刺激AGV需求的增長，AGV自2016年在快遞電商的應用超過汽車行業(yè)后，快遞電商成為AGV的主要市場。根據(jù)中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟調查數(shù)據(jù)，2019年我國全品類AGV（含AGV、車輛底盤運載機器人AGC、激光叉車等）新增量3.34萬臺。中商產業(yè)研究院預測，2021年我國AGV新增量將達到49951臺。

數(shù)據(jù)來源：中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理

我國機器人市場規(guī)模不斷增長，2019年我國AGV市場規(guī)模達到61.75億元，同比增長45%。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，2019年我國叉車年銷量60萬臺，AGV叉車滲透率極低，隨著AGV技術的發(fā)展與成熟，傳統(tǒng)的叉車價格優(yōu)勢不再明顯，未來AGV叉車仍有巨大的發(fā)展空間。中商產業(yè)研究院預測，2021年我國全品類AGV市場規(guī)模可達87.7億元。

數(shù)據(jù)來源：中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理

未來發(fā)展前景

1.政策支持鼓勵

自動化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)屬于國家政策鼓勵發(fā)展的領域。由于物流聯(lián)系著生產及商品流通的兩端，物流的自動化、智能化是降低經濟運行成本、提升企業(yè)效率的重要途徑，也是傳統(tǒng)產業(yè)向先進制造升級的必經環(huán)節(jié)，近年來，圍繞行業(yè)發(fā)展國家出臺了一系列的產業(yè)政策與指導意見，為自動化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。

2.企業(yè)發(fā)展需要

我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，大部分國民經濟重點領域均進入轉型升級的階段。隨著各種生產資源的成本不斷提高，各行業(yè)在發(fā)展過程中對其生產制造、流通環(huán)節(jié)中的效率、經濟性等綜合性指標提出了更高的需求，為了增強企業(yè)競爭力，物流環(huán)節(jié)越來越受到企業(yè)重視。自動化物流系統(tǒng)對企業(yè)降本增效、向信息化與智能化轉型、增強競爭優(yōu)勢有著突出的作用，有著廣闊的市場需求。

3.行業(yè)技術不斷提升

我國自動化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)起步較晚，整體技術水平與國際企業(yè)存在一定差距，經過多年的研發(fā)生產實踐，國內企業(yè)技術水平也取得了長足的進步，部分領域已開始實現(xiàn)國產對進口產品的逐步替代。此外，通信技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術等技術的不斷發(fā)展使得物流系統(tǒng)得以不斷進化、適應性與實用性不斷增強，為行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。