根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》(WSJ) 周二 (22 日) 援引知情人士消息報(bào)導(dǎo)，美國(guó)電動(dòng)車(chē)龍頭特斯拉 (TSLA-US) 執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克正試圖再籌資 120 億美元，為旗下人工智能 (AI) 新創(chuàng) xAI 取得更多英偉達(dá) (NVDA-US) 芯片、興建新一代數(shù)據(jù)中心，力拚在 AI 軍備競(jìng)賽中迎頭趕上對(duì)手。

知情人士透露，xAI 與馬斯克的長(zhǎng)期合作伙伴——私募基金 Valor Equity Partners 合作洽談融資計(jì)劃，預(yù)計(jì)將向私募信貸市場(chǎng)募集資金，用于采購(gòu)大量高階 AI 芯片，并租賃給 xAI 使用，支撐其第二座超大型數(shù)據(jù)中心 Colossus 2 建設(shè)計(jì)劃。

燒錢(qián)速度驚人 xAI 靠融資維持營(yíng)運(yùn)

盡管 xAI 日前才透過(guò)股權(quán)與債務(wù)方式募得 100 億美元資金，但內(nèi)部財(cái)務(wù)預(yù)估顯示該公司 2025 年現(xiàn)金流出將高達(dá) 130 億美元，營(yíng)運(yùn)尚未獲利，收入也非常有限。為維持高速擴(kuò)張腳步，xAI 除了獲得 SpaceX 挹注 20 億美元，也以 Grok 語(yǔ)言模型的智能財(cái)產(chǎn)權(quán)作為債務(wù)擔(dān)保品，籌得 50 億美元的企業(yè)債。

由于 xAI 未與大型云端業(yè)者合作，需自建訓(xùn)練與部署 AI 模型的完整基礎(chǔ)設(shè)施，導(dǎo)致支出極為龐大。此次與 Valor 合作的融資方案將由基金先購(gòu)買(mǎi)英偉達(dá)芯片，再租賃給 xAI 使用，以減緩 xAI 前期資金壓力，但仍需承擔(dān)后續(xù)租賃支付義務(wù)。

數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張迅速 馬斯克動(dòng)員帝國(guó)資源

xAI 的首座數(shù)據(jù)中心 Colossus 位于美國(guó)田納西州孟斐斯，僅花 122 天就完工，初期搭載 10 萬(wàn)枚英偉達(dá)圖形處理器 (GPU)，之后又在 92 天內(nèi)擴(kuò)充至 20 萬(wàn)枚。馬斯克曾表示希望最終布建 100 萬(wàn)枚 AI 芯片，以支撐旗下 Grok 聊天機(jī)器人的運(yùn)算需求。

英偉達(dá)執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛去年在博客 (Podcast) 受訪時(shí)贊嘆：“那幾乎是超人的速度，只有馬斯克能做到。”Colossus 目前是全球最大 AI 芯片叢集之一，第二座數(shù)據(jù)中心 Colossus 2 預(yù)計(jì)規(guī)模將更為龐大。

貸款協(xié)商仍在進(jìn)行 投資人盼賭對(duì)馬斯克

根據(jù)知情人士說(shuō)法，Valor 正與多家信貸基金協(xié)商融資條件，討論重點(diǎn)包括貸款金額上限、償還期限等細(xì)節(jié)。部分貸方希望在三年內(nèi)收回資金，并要求設(shè)限曝險(xiǎn)部位，因 AI 芯片貶值速度快，一旦 xAI 進(jìn)度落后或市場(chǎng)需求下滑，恐影響償債能力。

目前 xAI 已發(fā)行的企業(yè)債利率高達(dá) 12.5%，擔(dān)保資產(chǎn)包含數(shù)據(jù)中心、英偉達(dá)芯片及 Grok 模型。若未來(lái) xAI 違約，貸方可將 Colossus 出租給其他 AI 企業(yè)，或取得馬斯克生態(tài)系的 AI 技術(shù)資產(chǎn)。

盡管 xAI 現(xiàn)階段營(yíng)收有限，但馬斯克過(guò)去在火箭與電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)奇跡，部分投資人仍對(duì)其長(zhǎng)期前景抱持信心，認(rèn)為即使 xAI 出現(xiàn)資金缺口，馬斯克也可能動(dòng)用其他旗下企業(yè)支援。