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工信部公開征求智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛輔助系統(tǒng)安全標準意見

2025-09-18 來源:愛集微
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關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng) 強制性國家標準 安全要求 國際標準法規(guī)

9月17日,工業(yè)和信息化部發(fā)文稱,按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術(shù)委員會開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準的制定,已形成征求意見稿,現(xiàn)公開征求社會各界意見。

文章稱,該標準的技術(shù)內(nèi)容在合理可行的前提下,與UNR171《關(guān)于批準車輛駕駛員控制輔助系統(tǒng)(DCAS)統(tǒng)一規(guī)定》等國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)接軌,并緊密結(jié)合中國復雜道路交通場景,充分考慮不同產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)路線,將組合駕駛輔助系統(tǒng)分為基礎(chǔ)單車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、基礎(chǔ)多車道組合駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)航組合駕駛輔助系統(tǒng)以及泊車組合駕駛輔助系統(tǒng)(本標準的標準化對象不包含泊車組合駕駛輔助系統(tǒng))。從“提升產(chǎn)品能力表現(xiàn)”“強化安全保障要求”“規(guī)范系統(tǒng)使用方式”維度構(gòu)建“三重安全保障”,多維度規(guī)范組合駕駛輔助系統(tǒng)安全能力,支撐道路交通安全水平提升。

此外,該標準填補了我國組合駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品安全基線空白,將為行業(yè)準入、質(zhì)量監(jiān)督和事后追溯提供關(guān)鍵技術(shù)依據(jù),有助于全面提升產(chǎn)品安全水平,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

工業(yè)部表示,下一步,工業(yè)部將根據(jù)反饋情況,加強部門間的協(xié)同合作,加快推進標準發(fā)布、宣貫、實施與監(jiān)督等各項工作,確保各項安全技術(shù)要求有效落地,切實為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航,守護好人民群眾的出行安全。

(校對/黃仁貴)