地平線發(fā)布征程5芯片。

2021年7月29日，邊緣人工智能平臺(tái)地平線在上海舉辦了“征程與共，一路同行” 高性能大算力整車智能計(jì)算平臺(tái)暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

地平線表示，在以自身芯片硬科技不斷為汽車智能化的突破注入強(qiáng)勁動(dòng)力的基礎(chǔ)上，將啟動(dòng)開放生態(tài)戰(zhàn)略，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振、協(xié)同發(fā)展。

在開啟開放生態(tài)戰(zhàn)略的同時(shí)，地平線發(fā)布一系列技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，包括：面向全場(chǎng)景整車智能的中央計(jì)算芯片——地平線征程?5、以征程5為基礎(chǔ)的高性能大算力整車智能計(jì)算平臺(tái)、開源安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)TogetherOS??、集成全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛和車內(nèi)外聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)于一體的HorizonMatrix? SuperDrive整車智能解決方案。

此外，地平線還發(fā)布了針對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的生態(tài)合作理念。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，地平線還介紹了與智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)伙伴的商業(yè)合作模式，并與眾多汽車廠商達(dá)成地平線征程?5芯片量產(chǎn)戰(zhàn)略合作意向。

余凱表示，地平線定位Tier-2，與合作伙伴共建開放的軟硬件生態(tài)。公司不做量產(chǎn)硬件，不做軟件捆綁，不做封閉方案。

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢強(qiáng)調(diào)，地平線向行業(yè)提供的高性能中央計(jì)算芯片所帶來(lái)的動(dòng)力能夠拓展應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車控等車載應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)地平線介紹，征程5是繼征程2和征程3中國(guó)車規(guī)級(jí)人工智能量產(chǎn)芯片之后的第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，單顆芯片AI算力128TOPS，支持16路攝像頭感知計(jì)算，能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

此外，繼2020年9月，地平線通過(guò)ISO 26262:2018功能安全流程認(rèn)證，征程5芯片于今年7月獲得全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)——ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，其功能安全架構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及安全覆蓋率均達(dá)到了ASIL-B級(jí)別，可為ADAS應(yīng)用提供安全保護(hù)方案，滿足主流OEM和Tier-1的功能安全開發(fā)要求。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，地平線宣布與上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車眾多汽車廠商達(dá)成征程5芯片首發(fā)量產(chǎn)合作意向，并與理想汽車達(dá)成基于征程5的預(yù)研合作，加快推動(dòng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能的普及上車。

此次發(fā)布會(huì)上，地平線推出以征程5芯片為基礎(chǔ)的高性能大算力整車智能計(jì)算平臺(tái)，為多種整車智能應(yīng)用場(chǎng)景提供算力、算法、開發(fā)效率的協(xié)同支持。地平線宣布與AutoCore、斑馬智行、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、江汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、雄獅科技達(dá)成生態(tài)合作伙伴關(guān)系，同時(shí)宣布將TogetherOS??開源開放。

以人機(jī)共駕為目標(biāo)，地平線發(fā)布集成全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛和車內(nèi)外聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)于一體的Horizon Matrix? SuperDrive整車智能解決方案。該方案融合47個(gè)傳感器，可互為補(bǔ)充，能夠滿足高速、城區(qū)、泊車以及智能人機(jī)交互等全場(chǎng)景整車智能需求。

實(shí)際上，地平線踐行生態(tài)戰(zhàn)略早有預(yù)兆。財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車查詢發(fā)現(xiàn)，7月以來(lái)，地平線先后啟動(dòng)了開發(fā)者加速營(yíng)和支持計(jì)劃，加入Linux基金會(huì)ELISA項(xiàng)目助力開源開放的軟件生態(tài)建設(shè)，加入seL4?基金會(huì)助力車載OS的開放生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。在“長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)”上，余凱表示，會(huì)以開放心態(tài)擁抱智能汽車行業(yè)，做中國(guó)創(chuàng)新開放生態(tài)的積極參與者。

2020年至今，地平線的芯片出貨量已突破40萬(wàn)片，獲得40多個(gè)前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。

地平線首席生態(tài)官徐健稱：“地平線把自己定位為中國(guó)智能汽車生態(tài)的最底層，愿意去推動(dòng)更多力量參與其中，并承諾公司每年將投入超億元資金到合作伙伴發(fā)展計(jì)劃中。”