工信部新聞發(fā)言人田玉龍今日表示，總的來看，芯片供應(yīng)鏈緊張的問題還是要存在一段時(shí)間，當(dāng)前這個(gè)問題還是比較嚴(yán)峻。

田玉龍稱，下一步，我們將加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，加強(qiáng)供應(yīng)鏈精準(zhǔn)對(duì)接，使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。主要有三項(xiàng)措施：一是保障穩(wěn)定運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展和芯片制造供應(yīng)能力的監(jiān)測(cè)，分析研判，有針對(duì)性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力，加快替代方案投入運(yùn)行使用，優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈布局，使芯片供給能力從長(zhǎng)遠(yuǎn)期來看形成穩(wěn)定供給，從根本上解決問題。二是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，特別是加快促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，推動(dòng)汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。三是繼續(xù)深化開放合作。芯片是全球化的產(chǎn)業(yè)鏈，要想維護(hù)好供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通，就要加大國(guó)際合作，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)外供應(yīng)渠道，暢通渠道。

9 月 10 日，在中汽協(xié)的秋季媒體溝通會(huì)上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)李紹華坦言，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的芯片短缺問題已經(jīng)超出預(yù)期，“現(xiàn)在是芯片生產(chǎn)多少，汽車就生產(chǎn)多少。未來幾個(gè)月的汽車產(chǎn)銷情況完全依賴于芯片的供應(yīng)情況。

當(dāng)天，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8 月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 172.5 萬輛和 179.9 萬輛，同比分別下降 18.7% 和 17.8%。截至 8 月底，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)四個(gè)月同比下滑。