中商情報網訊：長期以來，鋰電池負極材料作為新能源汽車動力電池的一種重要材料，受到國家科技政策和產業政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內的快速發展，鋰電池產業鏈的發展受到明顯的推動作用，鋰電池負極材料將會迎來更為廣闊的發展空間。

行業市場規模

1.市場規模

數據顯示，我國鋰電池負極材料市場規模由2016年64.6億元增至2020年140.2億元，年均復合增長率為21.4%。中商產業研究院預測，2021年我國負極材料市場規?？蛇_159.1億元。

數據來源：中商產業研究院整理

2.出貨量

數據顯示，我國鋰電池負極材料出貨量由2016年11.8萬噸增至2020年36.5萬噸，年均復合增長率為32.6%。中商產業研究院預測，2021年我國鋰電池負極材料出貨量可達40.1萬噸。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

3.需求量

從需求端來看，2016-2020年，中國鋰電池負極材料全球市場需求占比始終維持在60%以上，2020年，中國鋰電池極材料市場需求為36.5萬噸，占全球市場需求的63%。中商產業研究院預測2021年中國鋰電池負極材料的需求量將達40.1萬噸。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

行業發展前景分析

1.各國新能源汽車支持政策有利于鋰電池負極材料產業的長期發展

鋰電池負極材料作為一種重要的新能源汽車動力電池材料，長期以來受到國家科技政策和產業政策的支持，并被列入國家相關產業發展規劃及目錄。近年來，國家相關部門相繼出臺了新能源汽車相關法規和政策，具體包括購車補貼、稅收優惠、路權特權、積分政策等，為我國新能源汽車企業的發展提供了良好的外部環境，有利于國內鋰電池負極材料產業在更高的起點上與國際同行競爭。

2.日益緊迫的環保壓力有利于促進鋰電負極材料產業的發展

一方面，二次鋰離子電池在電動汽車、電動自行車和電動工具等領域的加速推廣應用，有利于改善能源結構，增加清潔能源，減少碳排放量，改善環境。另一方面，二次電池中鉛酸、鎳鎘電池的使用和廢棄都有可能對環境造成了較大污染，而鋰電池是具環保價值的綠色電池之一，其對這兩種電池品種的替代全面符合了當下對建立環境友好型社會的號召。由此釋放出的巨大市場空間給鋰離子電池產業帶來了重要的發展機遇。

3.下游各大車廠的擴產計劃將直接推動鋰電負極產業快速發展

面對新能源汽車較為明確的發展趨勢，國內外各大汽車巨頭相繼加大了新能源汽車的投資力度，同時也引來了各路資本競相加入造車新勢力，將直接推動上游動力鋰電廠商以及負極材料廠快速發展。