據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受全球半導(dǎo)體短缺及疫情影響，現(xiàn)代汽車 9 月份在全球的銷量降到了 28.12 萬(wàn)輛，同比下滑 22.3%，環(huán)比下滑 6.3%。

不只是現(xiàn)代汽車，與現(xiàn)代汽車同屬現(xiàn)代汽車集團(tuán)的起亞，在 9 月份同樣也受到了半導(dǎo)體短缺的影響，全球銷量也有明顯下滑。

起亞官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們?cè)?9 月份銷售 223593 輛汽車，同比下滑 14.1%，下滑的幅度低于現(xiàn)代汽車。

雖然同比有大幅下滑，但起亞 9 月份的銷量，與 8 月份相比還是有增加。起亞官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，他們 8 月份在全球共銷售 217204 輛汽車，9 月份的 223593 輛，較之增加 6389 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 29.4%。

同現(xiàn)代汽車一樣，起亞 9 月份在韓國(guó)和全球其他市場(chǎng)的銷量，同比均有大幅下滑。在韓國(guó)市場(chǎng)，起亞 9 月份的銷量為 35801 輛，同比下滑 30.1%；在全球其他市場(chǎng)銷售 187792 輛，同比下滑 10.1%。

從起亞在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看，他們 8 月份在韓國(guó)的銷量大幅下滑，主要是受額外假期的影響，工作日有減少；在全球的銷量下滑，主要是受全球半導(dǎo)體短缺影響。