3月3日消息，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠延誤了數(shù)月之久，終于在近日獲得德國(guó)政府的最終批準(zhǔn)，允許工廠開(kāi)業(yè)。特斯拉計(jì)劃在3月22日或23日舉行開(kāi)幕式，并向幸運(yùn)車主交付首批30輛德國(guó)制造的Model Y性能版。

2020年1月上海超級(jí)工廠開(kāi)始交付時(shí)，首批只有10輛。而更早的加州工廠Model 3交付時(shí)，首批也同樣只有30輛。柏林超級(jí)工廠這次能拿出30輛來(lái)，數(shù)量真的不少了。馬斯克也將出席開(kāi)幕式，幸運(yùn)的話這些車主還能從馬斯克手中接過(guò)車鑰匙。

特斯拉柏林超級(jí)工廠雖然獲得批準(zhǔn)，但還不能立即投產(chǎn)，似乎還有其他條件尚未滿足。不過(guò)，工廠早在去年7月份就做好了投產(chǎn)準(zhǔn)備，如今被推遲了半年多，特斯拉有非常充足的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。一旦獲得投產(chǎn)許可，相信產(chǎn)能提升會(huì)非常快。

Drive Tesla媒體表示，特斯拉本周開(kāi)始會(huì)生產(chǎn)四輛Model Y測(cè)試車，均為長(zhǎng)續(xù)航版本。四輛車中有三輛裝備19英寸雙子座車輪，一輛可選20英寸感應(yīng)車輪。制造這些測(cè)試車有助于最終量產(chǎn)工作的驗(yàn)證，幫助工作人員針對(duì)這兩個(gè)車型對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行微調(diào)，不過(guò)目前還不確定工廠何時(shí)能開(kāi)始量產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版。

柏林超級(jí)工廠的投產(chǎn)之路真的是困難重重，除了審批程序麻煩，還遇到環(huán)保組織的抵制。不過(guò)，如今終于是投產(chǎn)在即，這對(duì)提高特斯拉的全球產(chǎn)能將起到幫助。如今的特斯拉正面臨巨大的產(chǎn)能壓力，空有訂單卻無(wú)法交車。國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的交付日期約10~14周，現(xiàn)在預(yù)訂需要等3個(gè)月左右才能提車。

馬斯克也意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，去年就宣布上海超級(jí)工廠要擴(kuò)建，預(yù)計(jì)今年4月份完工。今天，馬斯克又表示，加州工廠已嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行，同樣需要擴(kuò)建，不過(guò)還沒(méi)有制定明確的擴(kuò)建方案。

電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展速度非常快，對(duì)車企的產(chǎn)能要求也越來(lái)越高。目前特斯拉熱門車型都供不應(yīng)求，電動(dòng)皮卡更是積壓了120萬(wàn)輛的訂單，馬斯克真的要趕緊建廠擴(kuò)大產(chǎn)能才行，否則等寶馬、奔馳、豐田等大廠追上來(lái)，特斯拉很快就會(huì)被拉開(kāi)差距的。