這屆英偉達(dá)GTC大會不簡單:集齊計算“三大支柱” 構(gòu)建Arm生態(tài) 黃仁勛軟硬都要
NVIDIA GTC大會的產(chǎn)品范疇已經(jīng)遠(yuǎn)超GPU。北京時間4月13日凌晨,英偉達(dá)(NVIDIA)舉行線上GTC大會(GPU 技術(shù)大會),發(fā)布了一系列軟硬件新品。其中,三款基于Arm架構(gòu)打造的硬件產(chǎn)品最受矚目,包括首款數(shù)據(jù)中心CPU芯片Grace、全新BlueField-3 DPU,還有用于自動駕駛的汽車SoC芯片。
首款數(shù)據(jù)中心CPU芯片打頭陣 Arm生態(tài)系統(tǒng)正在搭建過程中
在黃仁勛看來,負(fù)責(zé)在數(shù)據(jù)中心傳輸和處理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理單元(DPU),正與CPU、GPU共同組成“未來計算的三大支柱”。
Grace無疑為本次發(fā)布會的超級熱點,其以已故的計算機(jī)先驅(qū)Grace Hopper的名字命名,是全球首款專為大規(guī)模人工智能和高性能計算應(yīng)用而設(shè)計的CPU。
從性能上看,Grace內(nèi)置Arm Neoverse內(nèi)核,官方宣稱性能基礎(chǔ)是第四代NVIDIA NVLink互連技術(shù),該技術(shù)在Grace和NVIDIA GPU之間連接速度超過900GB/s,相當(dāng)于目前服務(wù)器14倍的帶寬;從CPU到CPU的速度超過600GB/s。Grace還將采用LPDDR5x內(nèi)存子系統(tǒng),與DDR4內(nèi)存相比,可提供兩倍的帶寬和10倍的能效。
Grace主要將用于計算領(lǐng)域的細(xì)分市場,預(yù)計將于2023年可供貨。瑞士國家超級計算機(jī)中心(CSCS)和美國能源部的洛斯阿拉莫斯國家實驗室(Los Alamos National Laboratory)將率先建造NVIDIA CPU驅(qū)動的超級計算機(jī)。
另外,新一代BlueField-3 DPU預(yù)計將于2022年第一季度發(fā)布樣品。而新一代自動駕駛汽車SoC被命名為 DRIVE Atlan,它通過Arm核為自動駕駛汽車帶來數(shù)據(jù)中心級的網(wǎng)絡(luò),致力于應(yīng)用到2025年的車型。
據(jù)官方介紹,這兩款產(chǎn)品的算力均將達(dá)到1000TOPS。
除了新的硬件產(chǎn)品,NVIDIA還宣布一系列與Arm處理器設(shè)計商的合作進(jìn)展,包括將為亞馬遜AWS Graviton2 CPU提供GPU加速、為科學(xué)和AI應(yīng)用開發(fā)提供支持的全新HPC開發(fā)者套件、提升邊緣視頻分析和安全功能、打造新一類基于Arm并搭載NVIDIA RTX GPU的新款PC等。
英偉達(dá)CEO黃仁勛說:“我們致力于將Arm生態(tài)系統(tǒng)擴(kuò)展到移動和嵌入式系統(tǒng)以外的市場,而今日宣布的新合作伙伴,正是我們邁出的第一步。”
更多AI軟件落地 自動駕駛新平臺出爐
盡管英偉達(dá)在完善硬件產(chǎn)品線上不遺余力,黃仁勛仍然強(qiáng)調(diào),英偉達(dá)是一家軟件平臺公司。
在軟件方面,更多基于Arm的AI平臺落地,涵蓋云、高性能計算、邊緣計算等多個維度,具體包括超大規(guī)模語言模型訓(xùn)練與推理問答引擎Megatron、實時對話式AI平臺Jarvis、AI網(wǎng)絡(luò)安全框架Morpheus、旨在創(chuàng)建共享虛擬3D世界的Omniverse企業(yè)版、由GPU加速的量子電路模擬框架CuQuantum等。
值得注意的是,英偉達(dá)近年愈加重視自動駕駛。據(jù)官方介紹,將于2022年投產(chǎn)的英偉達(dá)自動駕駛汽車計算系統(tǒng)級芯片NVIDIA DRIVE Orin(上一代自動駕駛芯片),旨在成為汽車的中央電腦。
而沃爾沃汽車將為新一代汽車的自動駕駛計算機(jī)配備DRIVE Orin,首發(fā)就是將于2022年發(fā)布的新一代XC90。
本次發(fā)布會上,除了推出上文提及的汽車處理器DRIVE Atlan,自動駕駛軟件方面,數(shù)據(jù)采集、開發(fā)和測試平臺Hyperion 8 AV首次亮相,黃仁勛還宣布將擴(kuò)大與沃爾沃汽車的合作,這意味著兩家公司的合作深入到更多軟件定義車型。
