7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部門公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，確定了北京、上海、重慶、遼寧沈陽(yáng)、吉林長(zhǎng)春、安徽合肥、山東濟(jì)南等20個(gè)城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，應(yīng)用試點(diǎn)城市應(yīng)在五部門指導(dǎo)下，進(jìn)一步優(yōu)化完善“車路云一體化”建設(shè)方案，做好頂層設(shè)計(jì)謀劃，按照試點(diǎn)工作方案扎實(shí)推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。具體包括充分發(fā)揮市級(jí)協(xié)同工作機(jī)制作用，在支持政策、資金投入、建設(shè)規(guī)劃、安全監(jiān)管等方面形成合力，務(wù)實(shí)推動(dòng)落實(shí)。確定城市級(jí)“車路云一體化”建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體單位，按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)思路，探索全生命周期的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施“建管運(yùn)服研”模式。此外，試點(diǎn)城市所在省級(jí)各主管部門，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)試點(diǎn)城市的政策支持力度，統(tǒng)籌省內(nèi)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施及城市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)的互聯(lián)互通，推動(dòng)試點(diǎn)城市“向外輻射”與城市間的“連片”建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)用試點(diǎn)工作的跟蹤問(wèn)效，及時(shí)總結(jié)工作進(jìn)展、經(jīng)驗(yàn)做法、先進(jìn)模式和典型案例。

記者了解到，目前，我國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市，開放測(cè)試道路32000多公里，發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)7700張，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元（RSU）部署超過(guò)8700套，多地開展云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)。然而，各地“車路云一體化”建設(shè)仍處于初級(jí)階段，尚未能搭建形成完備的系統(tǒng)架構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“碎片化”現(xiàn)象，難以支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)功能的規(guī)模化應(yīng)用。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，將充分發(fā)揮前期測(cè)試區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、“雙智”試點(diǎn)等試點(diǎn)工作的建設(shè)基礎(chǔ)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用。