據報道，美國谷歌公司的兄弟企業、Alphabet 旗下的 Wing 之前已經進入了無人機快遞送貨領域，該公司這一業務即將創造一個里程碑 —— 無人機即將遞送出第 10 萬件包裹。

創造新紀錄

Wing 公司無人機快遞最繁忙的地區是澳大利亞的 Logan 市。最近該地區的業務創造了一個內部新紀錄，每周遞送 4500 個商品包裹。

該公司一名高管表示，無人機把包裹遞送到客戶家中的效率正在提升，未來將會比現有的系統更加高效。

Wing 公司負責市場營銷和公共溝通的高管喬納森?巴斯（Jonathan Bass）表示，公司非常有信心讓無人機快遞的成本低于傳統地面快遞，同時在未來變得更加盈利。巴斯表示，外界可以從 Wing 在澳大利亞當地的運營展開聯想，無人機快遞業務全世界的城市和郊區地區都擁有廣闊的發展空間。

巴斯表示，當前，美國和其他國家地區的監管機構正在對無人機市場提出更高的監管要求，不過這并不影響 Wing 公司業務的快速發展。除了在澳大利亞 Logan 的試驗性運營之外，公司還計劃在美國弗吉尼亞州和芬蘭赫爾辛基構建和擴大業務。

監管挑戰

今天，無人機正在各行各業發揮更重要的作用，而在無人機快遞領域，行業發展目標是能夠完成更多日常性商品的配送，比如配送三明治、咖啡，或是烤雞。與此同時，美國等國家的監管機構也面臨如何監管這一新興行業的挑戰。

美國的空域監管機構是聯邦航空管理局，面對無人機市場的發展，聯邦航空局最近剛剛出臺了一套技術標準，即如何使用無線電信標對飛行中的無人機進行跟蹤。在過去幾個月時間里，聯邦航空局還召集了一些行業代表人士，共同制定監管體系來保證和規范無人機在長途飛行時的安全性。

多家公司已經瞄準了無人機快遞市場，除了 Wing 公司之外還有亞馬遜旗下的航空物流快遞業務“Prime Air”，以及美國老牌快遞巨頭聯合包裹公司。這些公司過去已經從聯邦航空局獲得了批準，可以在美國一些地區進行無人機快遞試驗。

在美國市場，Wing 目前在弗吉尼亞州的克里斯琴斯堡進行無人機快遞試驗，但是由于聯邦航空局的限制性政策，該公司配送商品有限，其中包括餅干和圖書館書籍等。高管巴斯沒有提供美國地區無人機快遞業務的統計數據。