中商情報網訊：臨近年底，各地密集出臺新的促消費舉措，如擴大汽車消費、提升商圈消費、發放消費券等。新能源汽車等大宗商品是促消費重點，近期廣州配置節能小汽車增量指標增加至8萬個，深圳新能源汽車指標取消社保限制。預計2022年年初可能會有更多相關促消費政策，新能源汽車行業未來可期。

新能源汽車行業發展現狀

1、新能源汽車市場規模

中國已成為全球最大的新能源汽車市場。近年來，新能源汽車在中國的銷量增長已超過燃油車。2020年中國新能源汽車產量為136.6萬輛，銷量為136.7萬輛。2021年1-10月，新能源汽車產銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比均增長1.8倍。

數據來源：中商產業研究院整理

2、新能源汽車銷量占比

從細分能源類型來看，2020年我國純電動汽車銷量達111.6萬輛，占總新能源汽車銷量的81.6%；插電式混合動力汽車銷量達25.1萬輛，占總新能源汽車銷量的18.6%；燃料電池汽車銷量達1000輛，占總新能源汽車銷量不足0.1%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

3、新能源汽車行業競爭格局

目前，新能源汽車行業內部已經奠定了基本的競爭格局，頭部效應凸顯。比亞迪從傳統車企發展成為我國新能源汽車的龍頭企業，吉利、長城及廣汽等傳統車企極力追趕，市場份額持續提升，造車新勢力蔚來及理想等致力于打造中高端車型，但面臨特斯拉大降價的競爭壓力。

從中國新能源汽車行業的市場份額來看，我國新能源汽車行業市場集中度還處于較低水平。比亞迪市占率最高，達13.4%。其次特斯拉中國、上汽乘用車、廣汽埃安、長城、奇瑞、蔚來、理想、吉利、小鵬的市場份額分別為10.1%、5.6%、4.4%、3.9%、3.2%、3.2%、2.4%、2.1%、1.9%。

數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理

4、新能源汽車行業融資情況

2021年上半年，新能源汽車賽道融資事件共57起，涉及項目50個，披露融資金額達827.1億元，融資事件數同比增長了42.5%。上半年，比亞迪、恒大汽車及寶能汽車融資規模超100億元。

數據來源：企查查、中商產業研究院整理

5、新能源車企注冊量

在“碳中和”和財政補貼等政策背景下，我國新能源汽車行業發展迅速，越來越多的企業加入到新能源汽車的造車浪潮中。數據顯示，2020年中國新能源車企注冊量達8.2萬家，增速高達65.56%。2021年1-10月，新能源車企注冊量達14.2萬家，同比增長72.54%。

數據來源：企查查、中商產業研究院整理

新能源汽車行業發展前景

1、政策不斷出臺支持新能源汽車行業發展

近年來，中國政府已出臺多項政策以加快新能源汽車產業的發展。新能源汽車產業的主要激勵政策包括減稅、對汽車制造商的直接補貼、消費者補貼、政府強制采購及行業發展規劃。在政府政策的引導下，新能源汽車行業獲得巨大的支持，產量不斷提高，行業發展前景廣闊。具體政策如下：

資料來源：中商產業研究院整理

2、消費者對新能源汽車接受度提高刺激行業發展

隨著越來越多的競爭對手引進新能源汽車，消費者越來越關注且愿意接受新能源汽車。與燃油車相比，新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼，吸引了越來越多的消費者從燃油車轉向新能源汽車。此外，在全國范圍內擴大充電基礎設施的覆蓋范圍，改善了新能源汽車消費者的駕駛體驗并降低了里程焦慮，從而提高了新能源汽車的能源效率，且相關駕駛成本下降也有助于消費者不斷提高對新能源汽車的接受度，帶動行業的市場需求。

3、電池技術及智能汽車技術的發展推動行業進步

動力電池技術的發展和電池成本的降低將大力推動新能源汽車市場的發展。隨著動力電池技術的進步，新能源汽車的電池續航里程及充電效率將會提高，這使消費者購買新能源汽車的意愿不斷提升。同時，電池成本的下降將進一步縮小相同配置的新能源汽車與燃油車之間的價格差距，使新能源汽車因此將成為更多消費者經濟上可行的選擇。此外，新能源汽車被認為是智能技術的最佳載體，預計將向智能系統控制的智能產品轉型，從簡單的交通工具到智能交通工具。智能網聯將為新能源汽車在汽車革命中帶來新的發展機遇，行業市場規模進一步擴大。